ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸਾ ਵਕੀਲ

ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾਏ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੇ ਉਹੀ ਹੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਵਜੋਂ ਟਕਰਾਏ ਜਾਣ ਉੱਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਕਸੂਰ ਕਿਸੇ ਦਾ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੀ (Section B) ਲਾਭ, ਅਤੇ ਜੋ ਕੁਝ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੀ ਨਹੀਂ ਭਰਦਾ ਉਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਅਵਾ। ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਸਾਲ ਹਨ। ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸਾ ਵਕੀਲ ਇਹ ਪੱਕਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਧਿਰ ਮੰਨੇ, ਨਾ ਕਿ ਉਹ ਸੜਕੀ ਖ਼ਤਰਾ ਜੋ ਅਡਜਸਟਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਚਿੱਠੀ ਅਕਸਰ ਮੰਨ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।

ਮਿਆਦ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲ ਹੈ

Limitation of Actions Act, SNB 2009, c L-8.5 ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪੰਦਰਾਂ ਸਾਲ ਬਾਹਰਲੀ ਹੱਦ ਵਜੋਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਰੁੱਧ ਉਸ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦੂਜੀ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਨੂੰ ਹੀ ਆਖ਼ਰੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਮੰਨੋ। ਨਾਬਾਲਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਬਾਲਗ ਹੋਣ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਭਰਦੀ ਹੈ

ਸਾਈਕਲ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਪਾਲਿਸੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਵਿੱਚ Insurance Act, RSNB 1973, c I-12 ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾਏ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੀ ਹਾਦਸਾ ਲਾਭ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਭਰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਭੱਜ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵਾਹਨ ਪਾਲਿਸੀ, ਜੇ ਹੋਵੇ, ਅੱਗੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ Facility Association। ਦਰਦ ਅਤੇ ਪੀੜਾ ਦਾ ਟੌਰਟ ਦਾਅਵਾ Injury Regulation, NB Reg 2003-20 ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਦੀ ਹੱਦ ਹੇਠ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਸੱਟ ਮੋਚ, ਖਿੱਚ ਜਾਂ ਵਿਪਲੈਸ਼ ਹੋਵੇ ਜੋ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਸੜਕ ਨਾਲ ਰਗੜ ਦੇ ਜ਼ਖ਼ਮ, ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ, ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਲੱਗੀ ਸਿਰ ਦੀ ਸੱਟ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਇਸ ਹੇਠ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀਆਂ।

ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਆਪਣੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੀ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਪੀੜਤ ਦੀ ਆਪਣੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ (contributory negligence) ਦੀ ਦਲੀਲ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੈਲਮਟ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਬੱਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਉੱਤੇ ਚਲਾ ਰਹੇ ਸੀ, ਰੁਕਣ ਦਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਟਿਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰਜਾਨਾ ਕੁਝ ਫ਼ੀਸਦੀ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤਾ ਸਬੂਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਟਿਕਦਾ। Motor Vehicle Act ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲੇ ਹੀ ਹੱਕ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈਲਮਟ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੇ ਜਿਸ ਸੱਟ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ, ਉਹ ਹੈਲਮਟ ਨਾਲ ਰੁਕ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਦਲੀਲ ਖੜ੍ਹੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਪੁਲਿਸ ਰਿਪੋਰਟ, ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਘੰਟੀ ਦੀ ਵੀਡੀਓ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ।

ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸਾ ਵਕੀਲ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਿੱਥੇ ਦਾਇਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਦਾਅਵਾ ਨਿਊ ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਦੀ ਕਿੰਗਜ਼ ਬੈਂਚ ਅਦਾਲਤ (Court of King’s Bench of New Brunswick) ਵਿੱਚ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਬਿਆਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ: ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਵਟਾਂਦਰਾ, ਡਿਸਕਵਰੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ (examinations for discovery), ਸਮਝੌਤਾ ਕਾਨਫ਼ਰੰਸ (settlement conference), ਅਤੇ ਜੇ ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਸਮਝੌਤਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼। ਵਿਚੋਲਗੀ (mediation) ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣ।

WorkSafeNB ਕੰਮ ਉੱਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਏ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭਰਦਾ ਹੈ

ਕੋਰੀਅਰ ਜਾਂ ਥਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਕਾਮਾ WorkSafeNB ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੇਰੇ ਵਾਲਾ ਕਾਮਾ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਉੱਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਅਵਾ ਕਾਇਮ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਮੇਰੀ ਫਿਜ਼ੀਓਥੈਰੇਪੀ ਭਰਨੀ ਪਵੇਗੀ?

ਹਾਂ, ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੀ ਹੇਠ, ਪਾਲਿਸੀ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਤੱਕ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਲਾਜ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਸੂਰ ਤੁਹਾਡਾ ਸੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਬਿੱਲ ਅਡਜਸਟਰ ਨੂੰ ਭੇਜੋ; ਟੌਰਟ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰੋ।

ਡਰਾਈਵਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਮੈਂ ਅਚਾਨਕ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਗਿਆ। ਕੀ ਇਸ ਨਾਲ ਦਾਅਵਾ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਨਹੀਂ। ਇਸ ਨਾਲ ਕਸੂਰ ਦੀ ਵੰਡ ਉੱਤੇ ਬਹਿਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਭੌਤਿਕ ਸਬੂਤਾਂ ਅਤੇ ਗਵਾਹਾਂ ਉੱਤੇ ਤੈਅ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬਿਆਨ ਉੱਤੇ। ਸਿੱਧੀ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਨਾ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿੱਚ ਖ਼ਾਮੀ ਹੈ, ਇਹ ਕੋਈ ਬਚਾਅ ਨਹੀਂ।

ਮੇਰਾ ਸਾਈਕਲ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੌਣ ਕਰੇਗਾ?

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ, ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਜੋਂ, ਸੱਟ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਿੱਬੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਕਲ ਸਾਂਭ ਕੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਸੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲਵੋ।

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਡਜਸਟਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਕੀਲ ਕੋਲ ਭੇਜੋ। ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਅੱਗੇ ਕੀ ਬਣੇਗਾ, ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿੱਤਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਬਿਆਨ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਹੱਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਰਿਪੋਰਟ ਹੋਏ ਫ਼ੈਸਲੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਾਲੇ ਪੰਨੇ ਉੱਤੇ ਹਨ; ਫਰਮ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਗਾਈਡ ਹੈਲਮਟ ਅਤੇ ਬੱਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਦਾਅਵਾ ਨਿੱਬੜਨ ਤੱਕ ਕੋਈ ਫੀਸ ਨਹੀਂ

ਪਹਿਲੀ ਕਾਲ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਕੀਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਦਾਅਵਾ ਨਿੱਬੜਨ ਤੱਕ ਕੋਈ ਫੀਸ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ। ਫਰਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਪੜ੍ਹੋ ਫਰਮ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।